O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) recebeu as associações do sector dos proprietários das máquinas de construção, no qual manifestou em proporcionar condições ao sector local na participação nos trabalhos de construção do sistema de metro ligeiro, sob a premissa de assegurar a qualidade, segurança e eficiência dos trabalhos, bem como continuar a manter os contactos com os diversos sectores sociais, no sentido de intensificar a transparência dos trabalhos de construção de metro ligeiro.
Decorreu no dia passado, uma visita ao GIT de uma delegação de dez elementos da Associação dos Proprietários das Máquinas de Construção de Macau, onde foram recebidos pelo Coordenador Lei Chan Tong, Coordenador-adjunto Ho Cheong Kei, e pelo consultor técnico do Gabinete. Durante o encontro, os profissionais do sector prestaram atenção aos trabalhos de construção do sistema de metro ligeiro, especialmente, apresentaram sugestões sobre o processo dos trabalhos de preparação e construção, a forma de concurso das futuras empreitadas de construção civil, as condições técnicas das obras, os pormenores da solução de implementação e a participação das empresas e dos trabalhadores locais. O sector pretende que as obras de construção do sistema de metro ligeiro possam lançar-se com a maior brevidade possível, bem como reforçar a comunicação com os sectores na fase inicial de concepção, para que os sectores locais possam preparar-se antecipadamente.
O GIT compreende que o sector pretende que as obras lancem o mais rápido possível, de modo a criar oportunidades de emprego para o sector de construção civil. O Governo irá proporcionar condições ao sector local na participação nos trabalhos de construção do sistema de metro ligeiro, sob a premissa de assegurar a qualidade, segurança e eficiência dos trabalhos. Em meados do ano 2009, o GIT lançou a Empreitada de Execução dos Trabalhos de Preparação da Plataforma de Trabalho do Parque de Materiais e Oficinas da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro, tendo em consideração as necessidades e disposições do processo da obra, bem como a complexidade da obra, e arrancou, em sequência ordenada de etapas, os projectos de obras que reúnem condições para tal. As respectivas obras foram concluídas a tempo no final do ano 2009. Além disso, as futuras empreitadas de construção civil do projecto de metro ligeiro irão coadunar com a sociedade na promoção das tendências de desenvolvimento dos métodos amigos do ambiente para a execução de obras, bem como durante as obras do sistema de metro ligeiro concretizar as respectivas exigências de protecção do ambiente, de acordo com as políticas definidas pelos serviços de protecção ambiental.
Durante o encontro, o GIT efectuou aos representantes da Associação, a apresentação da solução de implementação da 1.ª fase do sistema de metro ligeiro de 2009, bem como das informações básicas do Concurso Público Internacional para o “Fornecimento do Sistema e Material Circulante para o Sistema de Metro Ligeiro” que está em curso. Para coordenar o andamento dos trabalhos, o GIT irá concluir os relativos trabalhos de aquisição o mais breve possível, e pretende, com esforço, lançar o processo das empreitadas de construção civil ainda este ano, e antes do início e durante as obras, irá continuar a manter contactos com os sectores sociais, no sentido de reforçar o grau de transparência dos trabalhos de construção do metro ligeiro e para que a sociedade possa informar-se sobre o andamento dos trabalhos do metro ligeiro.